Стан наукової розробки криміналістичної характеристики порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особами, які керують транспортними засобами

Abstract

Стаття пропонує системний погляд на стан наукових розробок криміналістичної характеристики порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особами, які керують транспортними засобами. Дорожньо-транспортні пригоди будуть виникати доти, доки транспорт буде рухатися шляхами. Тож питання оптимізація окремої методики розслідування цього виду злочину завжди буде актуальним і важливим. Першим структурним компонентом методики розслідування злочину є криміналістична характеристика. Створення комплексної інформаційної моделі про злочин дає системне уявлення слідчому, детективу, прокуророві про ймовірну картину докримінальної та посткримінальної поведінки учасників, про локалізацію слідів, про джерела доказів тощо. Для здобувачів юридичного фаху криміналістична характеристика дає змогу зрозуміти з яким обсягом і яких специфічних даних у майбутньому матиме справу юрист, залучений до кримінального провадження. Запропоновано згрупувати джерела (1) за темпоральним критерієм, (2) за видом публікації розробок та (3) за предметною сферою дослідження. В останній групі джерел диференційовано сім підгруп. Хоча для українських науковців та практиків визначена тема не є новою, проте у періодичній літературі, методичній літературі та дисертаційних робота спостерігається стійка тенденція побічного огляду типових елементів криміналістичної характеристики вказаного виду злочину. Натомість традиційно увага вчених прикута до практичних проблем розслідування, фіксації інформації на місці події, застосування інноваційних технологій, залучення експертів. Подальші напрями дослідження вбачаються у подоланні існуючої прогалини та посиленні аргументації переконання, що криміналістична характеристика не є химерною і абстрактною конструкцією, а важливим практичним інструментом у системі криміналістичного забезпечення кримінального провадження. The article offers a systematic view of the state of scientifc research on the forensic characteristic of trafc rule or vehicle operation violations by persons driving vehicles. Road trafc accidents will occur as long as vehicles move on the roads. Therefore, the issue of optimizing the investigation methodology of this type of crime will always be relevant and important. The frst structural component of the crime investigation methodology is the forensic characteristic. The creation of a complex information model about the crime gives the investigator, detective, prosecutor a systematic understanding of the typical picture of pre-criminal and post-criminal behavior of the participants, localization of traces, sources of evidence, etc. For students of law faculties, forensic characteristic make it possible to understand with what volume and what specifc data the future lawyer will work with in such cases. It is proposed to divide the sources (1) by temporal criterion, (2) by the type of publication and (3) by the subject area of research. Seven subgroups are differentiated in the last group of sources. Although the specifed topic is not new for Ukrainian scientists and practitioners, in the periodical, methodical literature and dissertations there is a steady trend of only a superfcial review of the typical elements of the forensic characteristic of this type of crime. Instead, the attention of scientists is traditionally focused on practical investigation problems, recording of information at the crime scene, application of innovative technologies, and involvement of experts. Further directions of research are seen in overcoming the existing gap and strengthening the argumentation of the opinion that forensic characteristic is not a strange and abstract construction, but an important practical tool in the system of forensic support of criminal proceedings.